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爱岗敬业的环卫机械作业人 ——薛荣平
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- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2020-12-30 15:10
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【概要描述】 薛荣平，自2018年5月进入丹阳项目部至今已2年半时间了。曾经的的哥司机转行从事环卫机械驾驶员，被安排在241省道和华南片区驾驶扫地车。241省道路面与路基石高低落差有的地方相差十几公分，少侧也有五公分。这样特殊的路面对于新手扫地驾驶员来说是个不小的挑战。刚开始他是天天下班等着机扫班长当面虚心请教路面所遇到疑难问题，扫刷作业时倾斜角度等等·······很多问题对于机扫老驾驶员来说是很常见也很普遍，但是对于新手上路操作所遇到的困难比想象的还要大许多。每日的作业时间几乎都会延长1~2小时。曾经一度被大家都认为不灵活、不聪明。他坚持自己摸索，根据不同路段及时下车调整扫刷，每日调整扫刷的次数要4~5次，扫一段路、下车走路检查一段路，每日总结经验。功夫不负有心人，每日的滚爬摸索在3个月后终于都得到大家的认可。
爱岗敬业的环卫机械作业人 ——薛荣平
【概要描述】 薛荣平，自2018年5月进入丹阳项目部至今已2年半时间了。曾经的的哥司机转行从事环卫机械驾驶员，被安排在241省道和华南片区驾驶扫地车。241省道路面与路基石高低落差有的地方相差十几公分，少侧也有五公分。这样特殊的路面对于新手扫地驾驶员来说是个不小的挑战。刚开始他是天天下班等着机扫班长当面虚心请教路面所遇到疑难问题，扫刷作业时倾斜角度等等·······很多问题对于机扫老驾驶员来说是很常见也很普遍，但是对于新手上路操作所遇到的困难比想象的还要大许多。每日的作业时间几乎都会延长1~2小时。曾经一度被大家都认为不灵活、不聪明。他坚持自己摸索，根据不同路段及时下车调整扫刷，每日调整扫刷的次数要4~5次，扫一段路、下车走路检查一段路，每日总结经验。功夫不负有心人，每日的滚爬摸索在3个月后终于都得到大家的认可。
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薛荣平，自2018年5月进入丹阳项目部至今已2年半时间了。曾经的的哥司机转行从事环卫机械驾驶员，被安排在241省道和华南片区驾驶扫地车。241省道路面与路基石高低落差有的地方相差十几公分，少侧也有五公分。这样特殊的路面对于新手扫地驾驶员来说是个不小的挑战。刚开始他是天天下班等着机扫班长当面虚心请教路面所遇到疑难问题，扫刷作业时倾斜角度等等·······很多问题对于机扫老驾驶员来说是很常见也很普遍，但是对于新手上路操作所遇到的困难比想象的还要大许多。每日的作业时间几乎都会延长1~2小时。曾经一度被大家都认为不灵活、不聪明。他坚持自己摸索，根据不同路段及时下车调整扫刷，每日调整扫刷的次数要4~5次，扫一段路、下车走路检查一段路，每日总结经验。功夫不负有心人，每日的滚爬摸索在3个月后终于都得到大家的认可。
今年5月项目部标段调整，甲方要求我们只用一辆扫地车，但从事的工作量明显比以前多了将近一倍，项目部根据新标段的要求和工作量及时调整了扫地车作业时间。机扫驾驶员都知道手眼结合6个小时的工作是非常辛苦，他没有任何怨言依然接收了项目部的安排。特别是近期落叶比较多，工作时间延时至10:00和11:00也是常事。目前项目部机扫组只有3人，大家各就其职，有人休息也会有一辆车休息，他多次放弃休息天加班加点。
最让人感动的是他经常挂在嘴边的话“我不会看时间下班，我要保质保量完成工作才能下班，我汽车多转一圈扫地用不了多长时间，路上保洁老阿姨和老伯们可以省力不少”。他自进入公司以来对待工作一直是认认真真、勤勤恳恳 “把地扫干净，让领导少操心，不操心，才是我的本职工作！”
环球环卫丹阳分公司
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